連創3家上市公司的陸正耀:神州租車、神州優車、瑞幸咖啡

更新時間:2019/5/24  作者:互聯網/國王與王后 文章來源:創業第一步網
文章導讀:隨著瑞幸咖啡上市提上議程,幕后老板陸正耀開始“浮出水面”。如果瑞幸2019年成功上市,這將是12年來,陸正耀“IPO加工廠”的第三家上市公司。

本文轉自公眾號國王與王后(ID:kingandqueen2018)

4月22日,瑞幸咖啡正式向美國SEC提交招股文件,計劃登陸納斯達克,股票代碼“LK”,計劃募資最多1億美元。

成立不過18個月,在資本局上一路蒙眼狂奔的瑞幸,以眼花繚亂的營銷手法和一輪緊接一輪的融資,攪動了整個中國咖啡市場。

如果瑞幸這次成功上市,它將刷新中國互聯網公司的上市速度。

28個城市,2370家門店,累計交易客戶1687萬人次,無論現階段瑞幸的爭議有多大,不可否定的是,瑞幸的資本操作手段令人佩服。

瑞幸咖啡

而造就這個獨角獸企業的,除了站在臺前的COO錢治亞、CMO楊飛,持股超過30%的幕后老板陸正耀才是最大的功臣。

隨著瑞幸咖啡上市提上議程,幕后老板陸正耀開始“浮出水面”。如果瑞幸2019年成功上市,這將是12年來,陸正耀“IPO加工廠”的第三家上市公司。

1、敢冒險的福建人

“沒有福建人不敢做的生意”。

這一說法流傳于中國商界。福建臨海,宋元以來海洋貿易和明清時期犯禁下海的傳統都培養了福建人敢于冒險的性格。

在中國互聯網版圖中,閩商是佼佼者。今日頭條張一鳴、美團王興、美圖蔡文勝,都是福建商人中的翹楚。

福建系互聯網大佬

相比張一鳴、王興等人,神州系掌門人陸正耀的媒體曝光率不多,但這并不影響他朝著千億身價的道路上邁進。

今年50歲的陸正耀,1969年出生于福建省寧德市屏南縣。

1991年,22歲的陸正耀大學畢業,在石家莊當了兩年公務員。不安于現狀的陸正耀很快就厭煩了公務員千篇一律的生活。

兩年后,他從公務員體系中辭職到北京創業。在中關村,陸正耀先后創立了DITEL Technology、北京華夏聯合科技有限公司。

2005年正是中國互聯網野蠻生長的階段。那時候,將美國成功的商業模式復制到中國市場,成為創業者的常用手段,陸正耀也不例外。

那年,受到美國美洲汽車俱樂部AAA的啟發,陸正耀創立了UAA(聯合汽車俱樂部),成功接到了聯想投資(后更名為“君聯資本”)的橄欖枝,并結識了日后的知己劉二海。彼時,劉二海在聯想投資擔任投資經理。

陸正耀創辦UAA

UAA的模式是向用戶收取會員費,提供汽車救援、汽車維修和汽車保險服務,這一模式雖然在美國大獲成功,但在中國市場并不奏效。

不久,陸正耀的這次創業嘗試便宣布失敗。

盡管投資失敗,但這并不影響陸正耀和劉二海兩人的關系。

劉二海后離開君聯資本,成立愉悅資本

此后,陸正耀先后創辦神州租車、神州專車、神州優車等公司,劉二海均參與投資。對于好兄弟陸正耀的創業,劉二海以實際行動予以支持。

2.神州租車

UAA的創業不盡如人意,但這沒有打擊陸正耀的自信心。

從這次失敗的經歷中,陸正耀迅速提煉出了創業的操作路徑,那就是“抓風口、彪悍融資、燒錢擴張,迅速謀求IPO”。

2007年,陸正耀創立神州租車。那并不是一個好的創業節點,神州租車項目啟動不久,就遭遇了2008年全球經濟危機。

神州租車

租車行業本身是個重資產的領域,要靠大筆資金買車才能擴張業務,而當時劉二海所在的君聯資本投給神州租車的錢并不足以支撐大規模擴張。

2008年金融危機的到來,讓本來已經談好的幾筆融資都陷入了停滯狀態,投資人捂著現金,靜觀其變。

那段時間,陸正耀常掛在嘴邊的一句話便是“沒有子彈怎么打啊?”所謂的子彈,指的就是資金。

為了幫助神州租車“安全過冬”,陸正耀和劉二海兩人在商量如何能夠最大限度節約成本的問題上發生了分歧。

劉二海情急之下拍了一下桌子,而陸正耀則是氣得直接把桌子掀翻!

不過兩人第二天便和好,畢竟大家的目標一致,都是為了讓公司能夠度過難關。

回顧陸正耀在神州租車上的打法,“規模擴張和價格戰”是兩個非常重要的戰術,而這兩大戰術都離不開資金的支持。

只要資金到手,作風彪悍的陸正耀便彈無虛發,每一招都足以致對手于死地。

據劉二海回憶,在剛啟動租車業務時,聯想曾進行了一次投資。陸正耀用這筆投資購買了1000輛車,在短短幾個月內,他就把1000輛車,鋪滿了二三十個點。

陸正耀強悍的戰斗力,贏得了君聯資本乃至聯想控股上下的一致認同,2010年8月,聯想控股再次向神州租車注資。

聯想控股旗下的君聯資本

拿到錢后的陸正耀,迅速發動了價格戰,降價幅度高達30%-50%,直接撼動整個行業,這一舉動在當時被評為“震驚同行”。

這并非神州租車第一次發動價格攻勢,當然也不是最后一次。2012年7月,陸正耀迎來了“大金主”華平。美國華平投資集團向神州租車投資2億美元,這筆投資迄今為止仍是國內租車最大的單筆股權投資。

拿著2億美鈔,財大氣粗的陸正耀再次祭出價格戰大旗,發動了“50元新車風暴”。對于此次行動,陸正耀當年在接受《中國企業家》雜志采訪時笑稱,“(神州租車)市場副總裁要被嚇哭了”。

源源不斷的融資帶來最為直觀的變化,便是車隊規模的擴張。2009年,神州租車的車隊規模不足700輛,等到2011年底時已經達到26000輛,2012年為45000輛。

神州租車香港上市

在規模擴張和價格戰的雙重戰術下,神州租車的市場占有率不斷攀升,一躍成為國內規模最大的租車平臺。

2014年9月,已經穩居國內租車行業老大的神州租車,不負眾望在香港成功上市。

敲鐘現場,陸正耀和老戰友劉二海,喜笑顏開。

3、神州優車

租車業務畢竟是重資產運營,盡管呼聲大,但利潤卻沒有想象中那么豐厚。

在成功運作神州租車上市后,陸正耀將目光放在了正處于風口的專車業務。彼時,滴滴和快的正打得火熱,而大洋彼岸的Uber也開始將業務范圍擴張到全球。

聰明的陸正耀并沒有選擇競爭早已白熱化的C2C模式,而是借助原有的神州租車平臺優勢,另辟蹊徑推出了B2C模式的“神州專車”平臺。

神州專車平臺2015年上線

與龍蛇混雜的快車、順風車等業務相比,神州專車的價格雖然偏高,但貼心到位的服務還是贏得了一大批死忠用戶,并迅速在市場上站穩腳跟。

有了神州租車的成功案例,陸正耀和君聯資本、聯想控股、華平投資等投資機構的合作更加無間。

華平投資

上線不久,神州專車便開啟了兇猛的融資。2015年7月,完成A輪2.5億美元融資;2個月后,B輪5.5億美元融資完成。

除了資本運作神乎其神,神州專車的市場營銷也為外界所驚嘆,曾先后策劃出“Beat U”、“Love U”等營銷案例。

盡管碰瓷營銷引發了廣泛的質疑,但神州專車業務的知名度的確在爭議聲中得到提升。

對于外界的質疑,陸正耀不以為然,他認為這些營銷非常有效果。

吳秀波等人代言的Beat U廣告

正當眾人爭相競猜神州專車下一輪的融資規模到底有多大時,陸正耀卻兵行險著,于2016年1月成立神州優車,并將原神州專車相關資產、業務、債權債務及5家子公司100%股權全部裝進神州優車的“袋子里”。

這一年,神州優車一如市場所預測那樣,以迅雷不及掩耳之勢完成資本運作,分別于2016年3月、2016年5月相繼完成了37億、20億元的融資。

2016年7月21日,陸正耀率領神州優車在新三板掛牌,交易首日市值高達417億元。而這距離神州專車成立也僅一年多。

神州優車集團

那年11月,神州優車高調發布了定增預案,擬以每股16.67元-17.00元的價格發行5.88億股,預備募集100億資金用于旗下的新業務神州買賣車。

熟悉新三板的投資人都清楚,登陸新三板雖名為上市,但其上市的標準和條件,相較登陸上交所和深交所有著天壤之別。

能否順利完成定增,是考驗一家新三板公司成色的重要象征。外界都在關注著陸正耀和神州優車的一舉一動。

定增預案并沒有如預期那么順利,神州優車三次宣布延期。正當外界等著看陸正耀笑話時,神州優車在最后時刻上演逆勢而起,于2017年2月28日宣布四家機構46億元的定增。

在此之前,新三板歷史上只有PE巨頭九鼎集團完成過百億級別的再融資。

精通資本騰挪術的陸正耀,再次“點石成金”,上演大反轉的神奇戲碼。

時至今日,神州優車依然是新三板的“股王”,市值超435億元。

陸正耀的“操盤”術,可見一斑。

4、瑞幸咖啡

在接連擁有神州租車、神州優車兩家上市公司后,陸正耀沒有閑下來。2017年前后,他將目光瞄準了與汽車絲毫不搭邊的咖啡。

不過這一次,他并沒有親自出馬,主角是陸正耀多年的部下,前神州優車COO錢治亞。

2004年錢治亞到北京北漂時,第一份工作就是跟著陸正耀做通訊代理。后來陸正耀創辦神州租車,錢治亞就是其中的創始成員。

從通訊到汽車,錢治亞跟隨陸正耀打拼了13年多,從經理、總監一直做到神州優車COO,一路忠心耿耿。

作為COO,錢治亞負責神州優車全國的業務運營。300多個城市、1000多家門店,100000多臺車,40000多名員工,集團內一眾業務,事無巨細,錢治亞都梳理地整整有條。

盡管神州優車各地負責運營的大區負責人大多為男性,作風彪悍,但面對陸正耀的左膀右臂錢治亞,大家都心服口服,佩服得不行。

2017年11月20日中午,在北三環邊上的神州優車總部,陸正耀宴請幾個相熟的媒體朋友吃了一頓福建菜。

這次請客既不是為了神州租車,也不是為了神州優車,而是為了錢治亞。

在神州優車登陸新三板后1年多,市值突破460億元時,錢治亞重啟了自己的職業生涯。

這次她選擇的賽道是咖啡,而且是對標星巴克的“瑞幸咖啡”。

瑞幸咖啡門店

為了支持錢治亞的創業,陸正耀不僅慷慨掏錢,還從行動上一路開綠燈。當時陸正耀還特意發了一封全員公開信,對錢治亞的創業決定表示雙手贊同。

瑞幸的早期員工回憶稱,當年面試的地點就是在神州租車的辦公室,面試官甚至還沒有從神州離職。

而直到今天,瑞幸的一號店依然坐落于神州優車總部,過來喝咖啡的大部分是“自己人”。

脫胎于神州優車,但錢治亞統領下的瑞幸咖啡還是有著鮮明的神州優車的痕跡。無論是瘋狂的補貼政策、斥巨資邀請的代言人、還是“無限場景”的核心打法,都可以依稀看到陸正耀的套路和玩法。

瑞幸邀請湯唯、張震為代言人

從租車到專車到轉戰咖啡,以錢治亞為首的瑞幸團隊在燒錢方面頗有心得。

2017年,瑞幸虧損5620萬人民幣;2018年,凈虧損達16.19億;2019年一季度,凈虧損同比擴大至5.51億人民幣。

這么一算,成立一年半,瑞幸虧損高達22億元,日虧超過600萬。

買一杯虧兩杯,瘋狂擴張的背后是瘋狂的燒錢。不過陸正耀和錢治亞并不擔心錢的問題,因為他們有的是融資的本事,有的是講故事的好口才。

而這一故事也贏得了不少投資機構的認可。截止到2018年12月12日,瑞幸咖啡已完成了三輪融資,先后獲得大鉦資本、愉悅資本、君聯資本、GIC新加坡政府投資公司、中金公司等機構的投資,公開的融資總金額在4億美元以上。

瑞幸咖啡的獲客成本

瘋狂的燒錢,為了就是在極短的時間內,贏得足夠多的用戶規模和門店數量。為此,錢治亞多次在公開場合向星巴克喊話,甚至在營銷推廣中“碰瓷”。

面對同一資本市場、同一群投資人,星巴克必然是瑞幸咖啡估值的標桿。如今,星巴克最新市值高達946億美元,瑞幸咖啡哪怕做到星巴克的十分之一,估值也可達到八、九十億美元。

果不其然,“聰明”的美國投資人也看中了瑞幸咖啡的這一特點。

在剛過去不久的4月18日,貝萊德(BlackRock Inc.)領投了瑞幸咖啡1.5億美元B+輪融資,投后估值高達29億美元。要知道,貝萊德是全球最大的資管公司,管理6萬億美元資產。

得到了貝萊德的投資,事實上也就獲得全球頂級投資機構的認可,這意味著在美國投資人眼里,瑞幸咖啡與星巴克是同一條賽道上的對手。

瑞幸對標星巴克

回顧瑞幸18個月的發展歷程,超5.5億融資,2370家門店,累計交易客戶1687萬人次。

無論從哪個角度來看,瑞幸咖啡都是陸正耀打造的徹頭徹尾的資本牌局,講究的不是如何盈利,而是如何上市套現離場。

但遺憾的是,廣大吃瓜群眾并不能過多指責陸正耀和錢治亞,因為他們是在規則允許的范圍內,將金錢游戲玩到極致。

瑞幸咖啡這一仗,資本操作手法的精妙之處,相對神州租車、神州優車,有過之而無不及,也難怪陸董事長沾沾自喜地說道“咖啡這一仗打得漂亮,一氣呵成,炮火充足。”

瑞幸上市在即,“資本狂人”陸正耀的瘋狂仍在繼續,只是不知道他下一個戰場又在哪呢?(本文觀點僅供參考,不代表資本圈的那些事立場,不構成投資建議)

-THE END-

本文轉自公眾號 國王與王后(kingandqueen2018),深度的八卦,有料的故事。資本圈的那些事(hereinzb)經授權發布本文,轉載請聯系原作者。

  

  連創3家上市公司的陸正耀:神州租車、神州優車、瑞幸咖啡


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